隨著碳達峰、碳中和目標的推進，大化工、重化工行業紛紛聚焦可持續發展。如何在綠色低碳領域有所行動，更好地面對“雙碳”大背景下的機遇與挑戰，成為工程企業不斷思考的問題。

　　近年來，北京石油化工工程有限公司(以下簡稱北油工程)以傳統化工產業工程經驗為基礎，梳理現有技術路線，構建高效工程管理模式，積極向新材料、新能源方向轉型，打造綠色、低碳、高新的特色產業體系，塑造企業發展新優勢。

　　聚焦業務綠色轉型

　　2022年8月，浙江首先將化工、石化、化纖等九大重點行業新建項目的碳排放評價納入項目環境影響評價，隨后重慶、江蘇、山東、海南等也將碳排放評價內容納入環評試點工作，并將石油、化工新建項目列為試行重點。

　　對此，北油工程總經理助理劉漢英表示，新建化工項目環保門檻的提高，對工程企業來說既是機遇又是挑戰。該公司持續將業務向綠色低碳方向轉型，盡可能在設計之初就將能耗最小化，從而助力化工企業實現“雙碳”目標。

　　同時，北油工程積極布局新能源產業，在新能源發電、儲能及氫能方面持續發力。2022年，該公司取得新能源發電工程設計資質，參與承攬了百兆瓦先進壓縮空氣儲能國家示范項目；與科研院所及相關企業在制氫、儲氫、加氫方面開展深入合作研究，在氫能全產業鏈領域展開前瞻布局。

　　“化工產業發展到一定程度，實際上就是跨界融合。風能、光伏等新能源發電與化工有著天然的復合優勢。”北油工程副總經理劉戈說，“未來，我們將聚焦‘雙碳’領域中的化工要素，從行業角度推動碳中和落地。”

　　促進產業延鏈強鏈

　　為適應新發展格局，北油工程將業務不斷向綠色石化和新材料產業延伸，助力傳統化工行業延鏈、補鏈、強鏈，持續跟蹤碳酸酯、1,4-丁二醇(BDO)等產業鏈項目。2021年，北油工程與唐山好譽科技開發有限公司展開合作，共同拓展環氧丙烷酯交換法/環氧乙烷酯交換法生產碳酸酯系列產品的國內外市場。截至目前，該公司碳酸酯年產能已達103萬噸，并有8套碳酸酯項目簽約或在建。

　　“我們與北油工程簽約建設的碳酸酯項目，主要依托廠區原有的氯化鈣產業線，建成后將實現廢液和尾氣的回收利用，預計項目投產后每年可消耗二氧化碳3.5萬噸。”青島堿業公司總經理助理羅書凱表示，該項目能夠將噸產品的蒸汽消耗控制在4.5噸以內。

　　此外，北油工程還從自身拳頭產業之一的BDO產業鏈出發，向下游產業鏈不斷延伸。2022年12月3日，該公司總承包的東景生物環保科技有限公司年產20萬噸γ-丁內酯一期10萬噸項目一次投料開車成功，順利產出電子級γ-丁內酯產品，在BDO產品向更高附加值產品轉化方面取得了新突破。

　　打造特色產業體系

　　一直以來，北油工程結合市場需求及政策指引，植根自身經驗積累與技術優勢，不斷加大外部市場開拓，持續開發自身特色產業。

　　早在2012年，北油工程就與中國科學院大連化學物理研究所合作，共同開展二甲醚羰基化加氫制乙醇(DMTE)成套工藝技術開發工作。在建成陜西興化年產10萬噸合成氣制乙醇示范裝置后，北油工程不但在煤基乙醇領域建設了延長石油榆神能化公司年產50萬噸煤基乙醇項目，又在焦化行業成功設計建造了河南利源煤焦集團有限公司年產20萬噸焦爐氣制乙醇項目，實現了DMTE技術在工業尾氣高效利用領域的工程化應用。

　　據了解，北油工程還先后與科研院所合作開發了超高相對分子質量聚乙烯、聚烯烴彈性體、三元乙丙橡膠、聚丁烯等技術，并正在進行乙胺、甲基丙烯酸甲酯、丙烯醇等新技術的研發工作。

　　“市場正在倒逼化工企業轉型，設計院也同樣要向新能源、新材料方向發展，我們有信心實現‘彎道超車’，通過打造自身綠色高新產業體系走到行業前列。”劉戈說。（來源/中國化工報）